富豪的韭菜也割不动了，裁员50%只为自救？
2023-10-26
高合汽车要裁员？ 这个消息刚出来时，属实让大摩君有些疑惑。毕竟就在前不久，高合汽车得到了一个令人振奋的消息： 沙特投资部抛出橄榄枝，计划与华人运通签署了一项价值约合409.7亿元的协议，双方将在沙特成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。 企业运转再怎么烧钱，400亿元这么大笔数额也够再花个几年了吧。怎么会突然要裁员自救？ 昨天，高合汽车被爆将要大范围裁员引发网友们的热议。 图：今日头条 网友们表示：“还没开始，但是开始要求加班了，开始要求考勤了”“实锤了，谈完话第二天就得离开公司，效率很高”“实锤有的部门裁了50%，惨不忍睹”。还有认证为华人运通的离职员工表示“高合应该是历史首次，如此大规模裁员。” 可能有朋友会疑惑，高合汽车是谁？ 在中国新能源汽车市场中，高合的名字确实不太抢眼，和蔚来、威马等新势力品牌相比，其影响力和销量规模不在一个水平线上，消费者对高合汽车的品牌认知度也是肉眼可见的低。 不过，高合还是有自己独特的魅力的。看过高合汽车的人想必都会对他们“炫酷”的车门车灯留下深刻的印象，高合也以其特立独行的造车路线为业内人士熟知。 这次裁员传闻，高合汽车内部负责人有表示说：“传言不实。每周都有人离职，但每周一都有一堆新人入职，没什么感觉特别的” 虽然高合方面否认了大裁员，但是任何传闻都不会是空穴来风。高合究竟面临着哪些困局？ 从市场方面来看，高合也曾经有过高光时刻——2021年高合HiPhi X销售量荣登50万以上豪华电动车榜第二名，成为细分市场销冠。 图：今日头条 但好景不长，2022年高合汽车销量开始走下坡路，但也售出了四千多辆；到了今年，高合汽车HiPhi X的销量飞速下滑，有数据统计，今年前5个月累计上险数仅剩下383辆。 一直走高端路线的高合，目标消费群体都是有身份有地位的外国富豪，尤其是凭借花里胡哨的车门、车灯、大屏，吸引到了很多不差钱的沙特土豪。 但仅靠单一的消费群体，高合肯定撑不久。威马汽车就是一个很好的例子，曾经是头部车企，如今却到破产重整的尴尬局面。销量下滑后，高合也积极开起了自救之路。 先是去高端化，推出了价格在33.90-44.90万元之间的新车型。再是被爆出裁员50%。 高级旗舰难以为继，品牌向下转型也难见出路。 从法律层面来看，若客观经济情况发生变动，企业可以客观经济情况发生变化，或者经营困难已经严重亏损为由，发起经济性裁员。 法律顾问指引 一、公司以“生产经营状况发生严重困难”进行经济性裁员的操作要求较高，因此，公司在裁员前应严格遵守法定程序并对各步骤进行证据固定。 二、基于“生产经营状况发生严重困难”下的裁员的高门槛、高风险，公司在制定相应劳动人事措施前，可与法律顾问进行探讨研究，在研究当下裁判者对于“生产经营状况发生严重困难”的标准态度、流程要求的前提下，共同制定劳动关系解除流程，以控制高额赔偿金的成本风险。 无论如何，在当前经济下行的市场环境中，几乎所有企业都或多或少受到影响，没有谁可以独善其身。企业经营者和商业精英们能做的只有及时止损，提升企业经营管理能力与抗压力，构建企业安全保障。
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